viernes, 10 de abril de 2015

La delincuencia y las pequeñas cosas

No era la mejor forma para reiniciar mi blog, pero tampoco puedo hacerme el indiferente ante el tema.

Ayer me tocó vivir (otra vez) y contar ese típico relato postdelincuencia que es tan cotidiano escuchar en redes sociales, conversaciones informales o en cualquier ocasión: Ayer me asaltaron en el bus.

No voy a ahondar en detalles porque el móvil, lastimosamente ya los conocemos. Gracias a Dios no me pasó nada y sólo tuve que entregar el dinero para no sufrir una potencial agresión. Pero bueno, con esta es la enésima vez que me toca sufrir algo así en más de 15 años que tengo de ocupar las unidades de transporte público. 

Por otro lado, también se vive el lado más amargo de la delincuencia: cuando algún hermano salvadoreño es ultimado. No importa si es un civil desconocido, policía o alguien vinculado a una asociación ilícita, es NUESTRO HERMANO SALVADOREÑO. 

Durante este 2015, sólo en estos primeros tres meses del año se han registrado cerca de 19 masacres u homicidios múltiples, los cuales han cobrado 80 vidas (según datos oficiales y una publicación de La Prensa Gráfica), de las cuales han sido civiles, policías y pandilleros de ambos bandos.

Ayer reflexionando antes de dormir, llegué a una conclusión: nosotros somos los principales gestores de esta escalada de violencia. En el "nosotros" agrego a gobernantes y pueblo. 

Somos una retahíla de gente que sólo pensamos en nuestros intereses. Por un lado tenemos a dos partidos incompetentes (ARENA y FMLN) con consignas obsoletas y ridículas. Ambos han gobernado mal. No hay vuelta de hoja. Al final, los dos son la misma cosa al subirse a la silla presidencial. 

Por otro lado somos un pueblo, mezquino, mediocre, clasista, "vivián", violento e indiferente. si, señor, eso somos. Aceptémoslo, para que de una vez saquemos nuestras verdaderas características positivas

Es claro que vamos a encontrar estas características en todos los círculos sociales. Es un común denominador nuestro. Mismas que erróneamente las calificamos como "virtudes" del salvadoreño. 

Rompamos este circulo vicioso y empecemos desde un espacio tan sencillo: nuestro hogar. Creo que es el primer "mundo" que tenemos que cambiar si queremos mejorar nuestro "universo salvadoreño". Hagámoslo, iniciemos desde ahí aplicando y cimentando nuestros principios y valores.

Yo voy a empezar a hacerlo más a fondo en mi casa, para luego pasar a mi colonia, a mi trabajo, a mi iglesia u organización a la que me congrego, a mi grupo de amigos. A la sociedad en sí. ¿quién se une?

Una vez el padre Castillo SDB (Sacerdote de Don Bosco), director del centro de estudios en el que asistí en mi época de primaria, dijo esta frase que quedó en mi ser: "Dios está en las cosas pequeñas".

Porque las pequeñas cosas de la vida se acumulan, se traducen al comportamiento de las personas y afectan a sus vidas.

En ese momento no lo comprendí. Ahora, a mis 28 años estoy dispuesto a ser un "detallista" de mi vida. No es ser "clavado" u obsesivo, es el deseo porque cada rol que tomemos lo hagamos con pasión, esmero y dedicación. Llevemos nuestra paz, principios y valores poco a poco a la sociedad. Se puede. 

Pero esto solo se puede llevar a cabo con un componente muy vivo y fundamental: Dios. De cualquier forma de interpretación, Él siempre nos va llevar AL AMOR, LA PAZ Y EL ORDEN. Como católico, estoy llamado a pedir y orar por mi enemigo, por el que me agrede. pero el mismo tiempo a denunciar y señalar con argumentos cuando se comete una injusticia. 

¡Vamos!, hagamos esto desde nuestro propios círculos y así hagamos más grande el espiral de esperanza. Yo creo en mi gente, yo creo aún en mi país. Lo podemos hacer. 

¿quién se une? 

(Infográfico tomado de La Prensa Gráfica):





miércoles, 2 de julio de 2008

La ultima y...¿nos vamos?

Mi Centroamérica. No me podía ir de este ciclo sin hacer algunos “comentarios” sobre este istmo fragmentado e indiferente entre si. Eso es América Central. Ese pedazo de tierra prodigiosa bañada por dos océanos y que es un contraste impresionante entre el lujo y la extrema pobreza. Un pedazo de tierra que podría regalar más alegrías que tristezas, pero q desde su descubrimiento (en la época precolombina) como tal, ha estado errante y caminado por un sendero incierto sin siquiera, en algunas partes, tener una identidad definida.

En mi video clip, intento, más que criticar (porque eso es lo que mejor podemos hacer) es crear consciencia y reflexión sobre el desarrollo turístico que existe en la región, que de hecho, es interesante e innovador, pero el punto negro ocurre cuando todas las divisas, todas las ganancias y toda esa serie de ventajas que supuestamente deja el negocio turístico se van a pocas manos. Termina funcionando como un rubro más de ganancia para las grandes empresas, que por cierto la mayoría transnacionales.

Centroamérica solo será Centroamérica cuando Guatemala se preocupe por El salvador y este se preocupe por este y por Honduras al mismo tiempo y así compartidamente entre las 7 naciones. Cada uno de los siete componemos un corredor muy importante en el continente Americano, por lo tanto es interesante trabajar juntos por nosotros mismos y no desperdigados y serviles, sobretodo, con algunas potencias.

Fue un gusto haber escrito para esta materia de Comunicación y Organización que ha dejado un bagaje en conocimiento muy importante en cuanto al involucramiento de la comunicación en distintas atmósferas laborales posibles para mi carrera.

Gracias a Roxana y Paty por su dedicación y a todos aquellos que se tomaron su tiempo para escribir algunas líneas en este blog. Espero que sigan “molestándose” para futuras entradas a este blog, aunque ya el formato será diferente.atentos

No me resta más que decirle a todos y a todas:

GRACIAS…. TOTALES!!!!!!!!!!!


viernes, 27 de junio de 2008

ES:la imagen de nuestro futbol

ES: dos letras que significan mucho en el conciente colectivo del salvadoreño. No solo son dos letras que denotan la abreviatura del nombre de nuestro país El Salvador sino, también es el emblema que se asocia al fútbol salvadoreño, un símbolo que ya es parte de la identidad del fútbol criollo y que ha acompañado a la selección nacional desde que existe.

Y ES se han convertido en un símbolo, en una imagen corporativa que “accidentalmente” ha sido del agrado y del consciente colectivo de nuestro país, desde la fundación en 1938 de la Federación Salvadoreña de Fútbol (Fedefut, hoy Fesfut). Y digo accidentalmente porque según dicta la historia de nuestro fútbol, la idea de colocar esa abreviatura dentro de la camisola de la selección nacional nace como una simple iniciativa mostrar el nombre de El Salvador de forma abreviada. Y es que en realidad esta compuesta por dos las iniciales ES dentro de un círculo azul. Un símbolo carente de estética o minimalista si se le quiere llamar así.

La imagen corporativa, más que a la institución deportiva es un símbolo de todo un país en donde se puede notar el sentido de pertenencia que tiene el público o la afición en este caso para la aceptación del mismo. Aunque hay que admitir que, a pesar del éxito mediático que tiene este símbolo. No fue creado bajo el proceso y el énfasis de la comunicación competitiva apropiado.

En conclusión, lo que quiero dar a entender que así como esta institución deportiva, no se preocupado mucho por su imagen corporativa existen muchas más entidades, instituciones y empresas que se preocupan poco en trabajar su imagen corporativa. A pesar de que nos encontramos en una era en donde utilizar y guiarse por estos instrumentos de comunicación es fundamental.



viernes, 20 de junio de 2008

Proyecto de ampliacion Aeropuerto Internacional de El Salvador


haz doble click en la imagen para ver observar el plan de desarrollo de AIES



Una de las infraestructuras más importantes y símbolo mediático del desarrollo del país, el Aeropuerto Internacional de El Salvador (AIES) partir del siguiente año, sufrirá cambios en lo que se refiere a la extensión de la misma infraestructura ya que su capacidad para recibir pasajeros no satisface a la cantidad de usuarios que lo utilizan al año (cerca de 2 millones anual).

Como había dicho antes, esta ampliación del AIES responde a la demanda mayor espacio de la Terminal para sus usuarios, teniendo en cuenta que Entre las áreas más críticas del aeropuerto se encuentra la sala de llegadas. Tiene 350 metros cuadrados, cuando lo óptimo es de 1.100 metros cuadrados. También la zona del “check-in” necesita expandirse al menos 15 metros para mayor comodidad y fluidez de los usuarios.



Por lo tanto la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma de El Salvador (CEPA) ha puesto en concurso, la licitación, desde hace un año, la ampliación de la Terminal. Siendo los interesados las empresas de Aeropuertos de París (AdeP) y Nippon Koei de Francia y Japón respectivamente.

Es importante destacar, que a pesar de las actuales carencias de espacio que posee actualmente el aeropuerto, es uno de los más transitados y de mayor prestigio dentro de la región centroamericana, debido a la funcionabilidad, tecnología y equipamiento que lo componen. Cabe subrayar que es el único en C.A. que posee un radar con un radio 300km de alcance (para ubicar esta cobertura, se podría decir que su alcance llega a las costas cubanas como a la frontera con Colombia.

La AIES es un instrumento fundamental del desarrollo del turismo en el país. Es la carta de presentación que tenemos los salvadoreños de los extranjeros que vienen a nuestro país. Por tanto, su ampliación vendría a ser un beneficio sustancioso para la mayor eficacia de un puente que nos comunica con el mundo exterior.

En otros proyectos de la entidad autónoma, también esta el adelantado megaproyecto del puerto La Unión, El Cutuco. Que para principios de 2014 se pretende este construido en su totalidad
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viernes, 13 de junio de 2008

la perfeccion esta en lo simple( en la creatividad, en la inteligencia)

Y así es. La perfección se encuentra en lo simple. Claro no siempre se tiene la fortuna de encontrar, hacer o crear un buen producto. Porque muchas veces requieren de una complejidad de recursos que muchas veces no tenemos a nuestro alcances y q solo podemos alcanzar por medio de lo monetario. Pero se es excepcional cuando alcanzas el éxito con una creación compleja por medio de tu inteligencia.

Es así como funciona el engranaje del éxito en nuestros días: es de muchos sabido que la industria que más vende en nuestros tiempos, es la industria de la publicidad y la propaganda. Es un mercado arrollador que avanza a pasos agigantados y que, dependiendo de la creatividad y la inteligencia claro esta, se expande como la espuma.

Es un mercado donde los comunicadores estamos en “nuestro charco”. Ya que por medio de mensajes intervenidos ya sea por la lengua o por los símbolos expresamos infinidad de pensamientos, ideologías, productos, servicios, etc. que impactarán al publico meta dependiendo de la audacia y la forma en como ese mensaje se presente.

Ahora, los instrumentos multimedia son una herramienta versátil que optimiza y hace factible la construcción de un producto publicitario. Juega mucho los software que se utilicen, porque entre mayor ventajas este tenga mejor será la calidad del producto y es que estos han venido a reducir grandes costos de edición debido a su amplia gama de posibilidades al momento de crear.

Por eso, como comunicadores tenemos la responsabilidad de estar al tanto de las nuevas tecnologías que van surgiendo alrededor del tema y su manejo.

viernes, 6 de junio de 2008

A propósito del PPT: “El Salvador…impresionante”


Para entender la creatividad y la viveza con que se maneja el comercio informal en países de la región centroamericana, específicamente en El Salvador, no es necesario entenderla desde una visión elitista de una empresa publicitaria. Basta nada más con poner atención al entorno de nuestra idiosincrasia para percibirlo.

Desde un cibercafe hasta un puesto en el mercado central; desde una vendedora de camisas, que parece un guardarropas andante hasta un Pick Up sobrevalorado por su capacidad de almacenamiento. En nuestro país, la necesidad de alcanzar sufragar la necesidad básica para subsistir la “rebusca” o iniciativa creativa sobresale y vota canones reglas establecidas. Haciendo de esta manera que, aunque la forma de promover o hacer un servicio o producto no sea del todo vistoso, pero al contrario, sea novedoso y llame la atención al consumista. Es ahí cuando el comerciante ha logrado su objetivo.

Sin embargo, esta iniciativa creativa nace de forma espontánea. Sin premeditación y nulo seguimiento de la misma. Haciendo de esta iniciativa un instrumento más que no se explota de manera precisa y adecuada ya que las personas que la realizan muchas veces crean esas “estrategias” de forma accidentada y con escasos recursos, haciendo de esta una creatividad de paso y sin base.

Lo que predomina es la necesidad de estos comerciantes informales, es la necesidad de buscar sufragar las necesidades básicas, por lo tanto, lo primordial siempre será el conseguir el pan de cada día sin cuidar esa estrategia que en un determinado momento hubiera generado más ingresos si se le hubiese dado el seguimiento adecuado.

Por lo tanto, yo considero que si existiese una asesoria o mejo aun, una oportunidad académica adecuada y de la calidad que merece a la gente que posee capacidades adquisitivas casi nulas para su subsistencia, la realidad fuese otra.

El salvadoreño y su "rebusca" para subsistir.

lunes, 2 de junio de 2008

Accidente Airbus A390. Culpables: ¿Autoridades Hondureñas o TACA?

El pasado viernes 29 de agosto, un vuelo que salio desde San Salvador, El salvador con destino a Tegucigalpa, Honduras de la aerolínea de Transportes Aéreos del Continente Americano (TACA) termino en un aparatoso accidente al tratar de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Toncontin, considerado el tercero más peligroso de La región latinoamericana.

Es un hecho que en estos momentos el accidente y sus victimas es lo más importante, pero quisiera destacar y profundizar un poco sobre las causas “administrativas” tanto por el gobierno hondureño cono de la transnacional TACA en la complicidad de este accidente.

Vamos primero por el gobierno hondureño. Para conocer un poco de los inicios Toncontin comienza en 1923 escribirse la historia de la aviación militar y comercial de Honduras y fue en ese año que llegaron los primeros aviones artillados para servicio del gobierno hondureño. Un aeropuerto que data desde esa época ha recibido poca mejora en su infraestructura vial conforme a las demandas que impone la tecnología en aviación con la incorporación de aeronaves cada vez más grandes como los Boeing y los modernos airbus. Desde 1962 hasta ayer, se registran seis percances y más de una decena de muertos de debido a las dimensiones escasas de la pista principal que posee la Terminal aérea
¿Qué ha hecho el gobierno hondureño al respecto? ¿Por qué tendría que pasar un percance como este para que el estado hondureño reaccionara y redirigiera los vuelos a otro puerto aeronáutico cuando se sabe q Toncontin es un aeropuerto de alta peligrosidad? Incomprensible
Ahora vamos con TACA. La trasnacional con más de 70 años de ser la aerolínea líder de Centroamérica propiedad, ahora, de Carlos Slim, el archimillonario mexicano y del mundo tienen mucha complicidad en este caso. Quiero enfocarme no en factores técnicos y aeronáuticos, en primer lugar porque desconozco las fallas técnicas y aspectos mecánicos que pudieron ocasionar el accidente, como también seria un imprudencia de mi parte aseverarlos, aunque los supiese, porque en estos casos las investigaciones pertinentes a la información que que arroje la “caja negra” son las que den a conocer el móvil del accidente. Por lo tanto me ire a lo más sencillo: el área administrativa.
En una trasnacional como TACA me parece ilógico volar con destino a Tegucigalpa cuando se sabe que ese aeropuerto no esta preparado para recibir a una aeronave de la envergadura de un Airbus A390 que fue el que se estrelló. Lo ideal seria cambiar el tipo de aeroplano más liviano para que este pueda llegar y aterrizar “regularmente” en tierras hondureñas.
En conclusión es culpabilidad de ambas partes este accidente. Uno por omisión (gobierno hondureño) por dejar pasar u omitir por mucho tiempo que ese aeropuerto recibiese gente a un a sabiendas de la alta peligrosidad de este.
Para finalizar, desde mi angulo, la empresa liderada por el archimillonario Carlos Slim tiene la culpa moral de suministrar vuelos a un destino donde existe una terminal que no reune los requisitos de seguridad basicos poniendo en riesgo la vida de los psajeros y la tripulacion.


VIDEO Q MUESTRA LAS CONDICIONES PRECARIAS Y LA POCA LONGITUD DE LA PISTA EN LA QUE ATERRIZAN LAS AERONAVES EN LA TERMINAL DE TONCONTÍN.